FARMER EV
El Utv eléctrico definitivo
El Hisun Farmer Ev es adecuado para una variedad de clientes que necesitan un vehículo eléctrico todo terreno para trabajo u ocio. Aquí hay algunos ejemplos de clientes que podrían encontrar que el Sector E1 es una buena opción:
- Agricultores y ganaderos: la capacidad de carga y la capacidad de remolque del Sector E1 lo hacen útil para transportar herramientas, equipos y suministros en una granja o finca. Su motor eléctrico también significa que no produce emisiones, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente para aquellos que priorizan la sostenibilidad.
- Cazadores y amantes del aire libre: el sistema 4WD, la suspensión independiente y los frenos de disco hidráulicos del Farmer Ev lo hacen capaz de circular por terrenos difíciles, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes de caza o aventuras todoterreno.
- Propietarios de fincas y paisajistas: la capacidad de carga y la capacidad de remolque del Farmer Ev también lo hacen útil para transportar equipos y suministros de jardinería, como mantillo, plantas y herramientas. Su motor eléctrico significa que no produce gases de escape, lo que lo convierte en una buena opción para su uso en áreas residenciales.
- Equipos de mantenimiento: el motor eléctrico silencioso y la baja presión sobre el suelo del Sector E1 lo hacen adecuado para su uso en campos de golf, donde el ruido y el daño al césped pueden ser preocupaciones.
VISTA GENERAL
MOTOR
El Hisun Sector E1 UTV está alimentado por un motor eléctrico de corriente alterna de 48 voltios. Los motores eléctricos no tienen cilindros, pistones ni sistema de combustible. En su lugar, convierten la energía eléctrica en energía mecánica para impulsar las ruedas del vehículo.
El motor eléctrico del Sector E1 ofrece una potencia máxima de 14 kW 20 cv un par de 22Nm. Esta potencia se transfiere a las ruedas a través de una transmisión de una sola velocidad. El vehículo tiene una velocidad máxima de 40kmh millas por hora y un alcance de hasta 65 km con una sola carga, dependiendo de las condiciones de conducción.
Una ventaja de los motores eléctricos es que producen un par instantáneo, lo que significa que el Sector E1 tiene una buena aceleración y puede alcanzar rápidamente su velocidad máxima. Los motores eléctricos también son silenciosos y no emiten gases de escape, lo que los convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente.
SUSPENSION
El Hisun Farmer cuenta con un sistema de suspensión de doble brazo que está diseñado para proporcionar una conducción suave y estable sobre terrenos accidentados. La suspensión delantera cuenta con amortiguadores de gas ajustables con un recorrido total de 22cm, mientras que la suspensión trasera tiene amortiguadores ajustables y un recorrido total de 24 cm.
El sistema de suspensión del Sector 450 está diseñado para proporcionar una excelente tracción y estabilidad, lo que te permite enfrentar incluso el terreno más difícil con facilidad.
BATERÍA
Las baterías que equipa el Farmer Ev son de la prestigisa marca canadiense Discover, las baterías empleadas en este UTv son de tecnología “Dry cell AGM”
Esta tecnología soprta numerosos ciclos de descarga, incluso grandes descargas sin afectar negativamente la capacidad de la batería.
Después de 550 ciclos de carga la batería continua teniendo un 70% de su capacidad, 550 ciclos podrán ser hasta 30.000km
La vida de la batería dependerá mucho de como se cuide la misma, con la compra de su UTV recibirá unas instrucciones detalladas de como cuidad y alargar la vida de su batería, solo con seguir las recomendaciones que le serán entregadas
Para alimentar el motor eléctrico, el Sector E1 está equipado con un paquete de baterías de 48 voltios. El paquete de baterías se puede cargar usando un enchufe de pared estándar o una estación de carga de Nivel 2. El tiempo de carga varía según el método de carga utilizado, pero por lo general tarda varias horas en cargar por completo la batería. El Sector E1 también tiene frenado regenerativo, lo que ayuda a recargar la batería mientras se conduce, convirtiendo parte de la energía perdida durante el frenado en energía eléctrica.
ESPECIFICACIONES
Tipo |
DC 48V 12,4KW/h |
Potencia |
15 KW |
Baterías |
Discover® gel / plomo |
Controlador: |
SEVCON® GEN4 4845 36V/48V 450A |
Cargador |
DELTA-Q® 1200W integrado |
Acelerador: |
Sistema inductivo de velocidad continuamente variable |
Autonomía media |
Con carga completa: 34 km(1) |
Autonomía máxima |
(datos del fabricante): 72Km(2) |
Tiempo de carga |
6 a 10 horas |
Traccion |
2WD-4WD desmontable por control eléctrico |
Diferencial |
Si delantero bloqueable |
Marchas disponibles |
H, M, L, N, R |
Transmisión final |
Cardan |
Dirección de cremallera |
volante ajustable en altura |
Suspensión delantera |
Doble trapecio |
Suspensión trasera |
Doble trapecio |
Amortiguadores delanteros |
Ggas ajustable por compresión de 5 posiciones |
Amortiguadores traseros |
Ggas ajustable por compresión de 5 posiciones |
Tipo de frenado: |
4 discos hidráulicos centralizados |
Freno de estacionamiento |
Mecanico |
Neumáticos delanteros: |
26 x 9 – 14 |
Neumáticos traseros: |
26 x 9 – 14 |
Llantas |
Aluminio |
Longitud total |
2794 mm |
Anchura total |
1574 mm |
Altura total |
1854 mm |
Peso operativo |
934 Kg |
Distancia entre ejes |
1842 mm / Distancia al suelo: 280 mm |
Capacidad de carga de la caja de carga |
227kg |
Dimensiones caja de carga |
732 mm x 1016 mm x 279 mm |
Capacidad de remolque maxima en finca cerrada |
680 Kg( Capacidad homologada 225kg) |
Tipo |
L7E-B2 • 2 plazas |
Cinturones de seguridad |
Si |
Capacidad de remolque en carretera |
225kg |